В нашем сегодняшнем интервью с настоящим специалистом в сфере моторных масел и смазок, с человеком с многолетним опытом работы в сфере дистрибьюции и действующим руководителем отдела развития дилерской тенета B2C ООО «ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС Украина» Данилом Сухоруковым, мы развенчаем кипа мифов и предубеждений вокруг моторных масел в целом и узнаем, как на самом деле обстоят дела с Украинским рынком смазочных материалов в 2020-м году.
- Данил, в своей жизни Вы работали для разных предприятиях и имели дело с разными продуктами. Теперь, могли бы Вы трезвым взглядом оценить базар Украины и пояснить в двух словах, «сколько, например, мне сам, как обычному обывателю и владельцу автомобиля Шкода Октавия лучше купить в Украине».
- здравствуйте, Денис! Во-первых, хочу поприветствовать всех читателей Вашего авто-блога. И авторитетно заявить о книга, сколько немедленно, главный мера выбора продукта ради любого авто – это не является ли он подделкой. Потому, сколько ситуация на сегодня, не то, чтобы неудовлетворительная, а абсолютно нерегулируемая (сиречь органами начальство, беспричинно и самими предпринимателями). Ведь очень большое сумма продавцов идут для действительно преступные действия, реализуя поддельный работа в розницу. Более того, ныне подделка моторных масел – не исключительно деятельность рук подпольных горе-производителей, а и крупных национальных дистрибьюторов автотоваров. То есть, в случае, когда у какого-либо импортного моторного масла перевелись официального представительства, а единственно местные дилеры-импортёры – по сути, то и замечать после подделками некому. Другой критерий, имеющий особое ценность быть выборе масла – это понимание того, что Вы приобретаете действительно импортное, известное масло, а не несуществующий бренд, производящийся для отечественных заводах в качестве приват-лейбла и продающийся для прилавках магазинов около видом какого-либо импортного масла. И здесь, для воспособление покупателю придёт оба моих личных советов: - не доверяйте бессознательно продавцам (подобно правило, на таких маслах они разительно неплохо зарабатывают (через 40 перед 200% наценки) - проверьте это масло не просто для наличие иностранного официального сайта (так как совершенно они, как обыкновенный, регистрируют приманка сайты на иностранных доменах), а для наличие этих масел на сайтах иностранных интернет-магазинов (например, www.motoroeldirekt.at, www.racinglubes.fr) - проверьте это масло для наличие официальных одобрений сообразно современным допускам. https://www.lukoil.in.ua/index.php?route=information/information&information_id=36 Ныне сделать это несложно (во всяком случае ради автомобилей концерна GM, Daimler-Mercedes, QUIVER), подуглив всего пару минут вы поймёте, как их проверить.
- Данил, в виду того, сколько некоторый помнят ЛУКОЙЛ, только легендарное масло из далёких 90-х, часто ли Вы встречаетесь со скептически настроенными мнениями? И каково вместе теперь приказ к Вашему маслу в Украине?
- Денис, в первую очередь, главное воззрение о масле, ради нас, это мера проданных литров. В целом, сообразно итогу 2019 года, было продано более 2500000 литров (и это в одном всего пластике, без бочек). Ну а коль хотите лучший, что говорят о ЛУКОЙЛе: - легенд на самом деле много, много и предвзятых взглядов, и мнений, который единовременно оно сделано в стране СНГ, вероятно не может находиться хорошим, разве, знаете, такое: - месторождение нефти в РФ – это высокосернистая нефть и масло там не страшно (тем, кто не в курсе, вмиг поясню, который одно к другому вместе не имеет никакого отношения). И вот порядочно основных тезисов которые хочется проговорить тем людям, которые хотят научиться разбираться в моторном масле и успешно его продавать. Записывайте: Вот https://www.lukoil.in.ua/index.php?route=information/information&information_id=35
1. СМЕСЬ МОТОРНОГО МАСЛА и его постижение – это источник к успешному продвижению продукта. Беспричинно: 85% моторных масел ЛУКОЙЛ продаваемых в Украине – полусинтетические (СУПЕР, ЛЮКС, ВОЙСКО), они состоят из: - базовых масел 2 ГРУППЫ сообразно классификации API (содержимое серы менее 0,03% + индекс вязкости 80-120) - базовых масел 3 ГРУППЫ (гидрокрекинг/VHVI) сообразно классификации API (жизнь серы менее 0,03% + индекс вязкости более 120) - современные присадки (infineum, lubrizol и собственного производства)
15% моторных масел – синтетические (GENESIS), состоящие из: - базовых масел 3 ГРУППЫ (гидрокрекинг/VHVI) сообразно классификации API (тема серы менее 0,03% + индекс вязкости более 120) - базовых масел 4 ГРУППЫ (PAO-полиальфаолефины) по классификации API (не содержит тяжелых парафинов, серы, неорганических примесей и имеют страшно высокий индекс вязкости) - ультрасовременные присадки (один infineum и lubrizol)
Так что, только видите, с содержанием серы у нашего продукта всё в полном порядке (смеётся).
2. ГЛОБАЛЬНОЕ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ Ясный, что небольшим локальным производителям масел, сегодня приходится очень непросто, в связи с чем они вынуждены гореть не всегда «честным» производством. Если же бормотать о ЛУКОЙЛе, только факт наличия заводов по производству масел в Австрии, Финляндии, Румынии и Турции является весомым аргументом того, что компания ориентирована не только для туземный рынок. В 2015 году обычай ЛУКОЙЛ в Австрии получил согласие и стал первым заводом, сертифицированным Ассоциацией автомобильной промышленности Германии сообразно высшей категории «А», а в 2017 году заводы ЛУКОЙЛ в Перми и Волгограде первыми в стране получили согласие Volkswagen на производство моторного масла со спецификацией автоконцерна Фольксваген сообразно допуску VW504.00/507.00 (теперь это GENESIS ARMORTECH GC). Согласитесь, не очень похоже на кустарное производство тож масло из 90-х. ? Понятно, в закостенелых головах продавцов (из тех же 90-х) может присутствовать и осталось ответ лозунга «масло ради жигулей», однако, в головах нынешних потребителей ЛУКОЙЛ давно позиционируется словно нынешний и высококачественный продукт. Зачастую, соразмерно, продать его конечному потребителю проще, чем тому-же продавцу с 20-ти летним опытом.
3. ПРОВЕРЕНО. Когда же галдеть об опыте эксплуатации, всегда проще продавать то, что проверено на собственном опыте. С такими объёмами продаж, точно 9% от только импорта в стране – сомневаться в уверенности не приходится. Впрочем, чтобы потребителей, покупающих НОВЫЕ продукты, хочется рассказать об опыте в Украине. GENESIS в Украине используют такие компании подобно Кока-Кола (в своих брендированных авто), в Одессе – крупнейшая услуга такси с более, чем 4 сотнями РЕНО ЛОГАН (с маслом GENESIS ARMORTECH 5-40 и ЛЮКС 10-40).
- в начале года в линейке ЛУКОЙЛ появились новые синтетические масла GENESIS. Могли желание Вы вкратце объяснить, который это ради продукты?
- так, продукты в линейке мало обновились, и к счастью многих автолюбителей сейчас понять, какое масло подойдёт к Вашему автомобилю лучше, стало проще. Все GENESIS отныне стал ARMORTECH (исключая масел Европейского производства и бюджетной линейки ADVANCED, которая превратилась в WIDESPREAD). GENESIS VN – теперь ARMORTECH GC (GERMAN CARS) сообразно тому что постоянно немецкие автопроизводители рекомендуют 504/507 допуск (и аналогичные ему). GLIDETECH – отныне ARMORTECH JP (JAPANESE CARS) – беспричинно как японские производители указывают в мануале к современным авто стандарт ILSAC GF-5 и API SN-RC. ARMORTECH A5/B5 – ARMORTECH FD (AFTER FORD ENGINES) по тому который большинство FORD для WSS-M2C-913 допуске. CLARIDECH – сообразно понятным причинам – ARMORTECH DIESEL с GM dexos2. https://www.lukoil.in.ua/avangarde_15w40_5
Более того, в портфеле ЛЛУ появились абсолютно новые продукты, такие будто: - ARMORTECH HK 5w-30 (quest of HYUNDAI / KIA) – это 5w-30 c ACEA A3/B4, так любимым Киа и Хендай; - RACING 5W-50 (ранее мы ввозили лишь Румынский аналог) – масло для котором наша штатная HONDA, около управлением Дениса Гомолинского, стала победителем множества чемпионатов в Украине в 2019 году; - ARMORTECH 0W-40 аналог POLARTECH 0w-40 – абсолютно новое для Украины масло создано ради экстремально-низких температур. Мы надеемся, который сейчас автовладельцу любого уровня осведомленности будет значительно проще выбрать масло.
- сколько ж Данил, благодарность изза столь познавательную экскурсию в общество моторных масел и, в частности, в вселенная масел ЛУКОЙЛ. Для меня ныне многое стало на свои места, и уж тем более с собственным выбором Вы мне помогли определиться. Для каждый казус уточню, ARMORTECH GC, верно? ?
- вероятно, Денис ;)
- ради наших читателей – благодарность всем, кто читал и следит после нашими новостями. Надеемся, что потраченные 10 минут Вашего времени для сегодняшний гайд – помогут Вам разобраться, сохранить долговечность жизни сердца Вашего автомобиля, а также помогут упростить подбор моторного масла. Благодарность что с нами!
mishkabmws replied
231 weeks ago